توضیحات
گردگیر پلوس سمت گیربکس ام وی ام 315
گردگیر پلوس (CV Boot) یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق و انتقال قدرت خودرو است که در خودروهای ام وی ام 315 نیز وجود دارد. این قطعه وظیفه حفاظت از مفصل‌های پلوس (CV Joint) را بر عهده دارد. مفصل‌های پلوس در واقع اتصالاتی هستند که نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند و در زمان حرکت خودرو، چرخش و تغییر زاویه را ممکن می‌سازند.
عملکرد گردگیر پلوس
محافظت از مفصل‌ها: گردگیر پلوس از ورود گرد و غبار، آب و سایر آلودگی‌ها به داخل مفصل پلوس جلوگیری می‌کند. این امر باعث افزایش عمر مفصل و بهبود عملکرد آن می‌شود.
نگهداری از روغن: گردگیر پلوس همچنین روغن مخصوصی را که برای روانکاری مفصل پلوس ضروری است، درون خود نگه می‌دارد. این روغن کمک می‌کند تا اصطکاک بین اجزا کاهش یابد و کارایی سیستم افزایش یابد.
ساختار گردگیر پلوس
گردگیر پلوس معمولاً از جنس لاستیک یا مواد پلیمری مقاوم ساخته می‌شود. این مواد به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در برابر دماهای بالا، روغن و سایر مواد شیمیایی مقاوم باشند. گردگیر به وسیله بندهای مخصوص یا کلمپ در جای خود محکم می‌شود تا از جا در نرود و نشتی روغن نداشته باشد.
علائم خرابی گردگیر پلوس
خرابی گردگیر پلوس می‌تواند عواقب جدی به همراه داشته باشد. از جمله علائم خرابی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
صداهای غیرعادی: در صورتی که گردگیر دچار پارگی شود، ممکن است صدای تق تق یا ساییدگی از ناحیه چرخ‌ها شنیده شود.
نشت روغن: در صورت پارگی یا آسیب دیدن گردگیر، روغن روانکار از آن خارج شده و ممکن است بر روی سطح زمین لکه‌های روغنی ایجاد کند.
رشد گرد و غبار: تجمع گرد و غبار در ناحیه پلوس نیز می‌تواند نشان‌دهنده آسیب به گردگیر باشد.
تعمیر و تعویض گردگیر پلوس
جک زدن خودرو: خودرو را روی سطح صاف قرار داده و با استفاده از جک آن را بالا ببرید.
باز کردن چرخ: چرخ مربوطه را باز کنید تا به پلوس دسترسی پیدا کنید.
خارج کردن پلوس: پلوس را از جای خود خارج کنید و گردگیر قدیمی را بردارید.
نصب گردگیر جدید: گردگیر جدید را روی پلوس نصب کرده و آن را با استفاده از کلمپ محکم کنید.
مراجعه به روغن: بعد از نصب گردگیر، روغن مناسب را به مفصل پلوس اضافه کنید.
بستن چرخ: پس از اطمینان از نصب صحیح، چرخ را دوباره نصب کنید و خودرو را به زمین برگردانید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.